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新竹市市長林智堅近日在臉書上發文表示，將花費總經費7億來實行「新竹市棒球場拆除重建計畫」，項目包括場地重建整平、強化排水，設立專屬牛棚、現代化的球員休息室、復健室、開挖地下停車場、增設LED大螢幕等等，下定決心用重建、而非整修的方式打造一個嶄新的新竹棒球中心。但是，隨著這次改建，或許也意味著之前的球場整修都以失敗告終。以過去的經驗來看，下重資整建固然必要，但如何妥善的規劃，讓這些設施發揮應有的效能，才是此次修繕該注意的重點。
▲新竹市棒球場拆除重建計畫藍圖。（圖／取自林智堅臉書）
林志堅表示，新竹市棒球場40年來經歷幾次整修，但受限於經費以及硬體限制，成果無法滿足球員、球迷的期待；這兩年專業顧問和球場工程師多次現勘，希望爭取重建計畫積極向中央爭取棒球場的經費，而本月該計畫終於獲得政務委員張景森的肯定，要來進行「新竹市棒球場拆除重建計畫」。
值得注意的是新竹棒球場早在2015年就編列3700萬元進行整修，但是在隔年的賽季中馬上就出現大雨造成外野區嚴重積水，球員工會會長胡金龍還因此而發出，「花了3000萬元整修，但感覺成效好像看不到」的感嘆。而正是因為前次低效的整修，促成了這一次重建計畫的動工。
此次整建距離上次維修僅短短兩年，重新打掉意味著上次整修的成果以失敗告終，人民的納稅錢無異於放水流，中間似乎看不到政府整體規劃的延續性。
另外有不少專業人士也認為，雖然花經費修繕球場很好，但是事後如何養護場地同樣重要，而在這一方面市府做的顯然比較不足。像是該球場去年也曾發生過投手丘鬆軟、未加修補的狀況，讓球員們的健康產生安危。如果花了大錢整修，但在這之後卻因為小錢而不加以保養，那無疑是只做了一半的工。
此外新竹市球場周邊停車不便、場地小、交通動線規劃不當，地下停車場的增設是否就真能達到改善球場停車、交通車流的目的？有人認為在原場地重建，還不如重新選地蓋新的，才能真正根治交通問題。
以上的問題其實不只是新竹棒球場，一些球場整建計畫或許都存在著這種花大錢卻事倍功半的毛病，新球場的落成只是環境煥然一新的第一步，要如何維護和保持？接下來的要做的工作才是重頭戲。
▲新竹棒球場。（圖／取自林智堅臉書）
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▲桃園市蘆竹濱海全國馬拉松，打造桃園馬拉松品牌（圖／桃園市政府提供）
記者楊熾興／桃園報導
2017桃園市蘆竹濱海全國馬拉松活動12日舉行，超過7000人報來自44個國家的跑者參與，是桃園的優質馬拉松品牌，相信會受到喜愛路跑的朋友歡迎。
鄭文燦表示，時下年輕人最喜歡的四大戶外活動包括路跑、露營、單車、野餐等，而蘆竹濱海全國馬拉松於台61線西濱快速道路舉辦，可由高架橋居高臨下看見竹圍漁港、沿海風車等濱海風光，體驗地景變化。
▲市長鄭文燦鳴笛起跑。（圖／桃園市政府提供）
鄭文燦說，其中有12位跑者超過70歲，最高齡84歲，更有來自44個國家的跑者，參與包括馬拉松組、半程馬拉松組、10公里健康組及3公里親子組等組別市府也以審查小組評估各地馬拉松舉辦情形，在不影響交通情況下舉辦各式馬拉松競賽，例如海湖地景公園、永安漁港、石門水庫等地皆適合舉辦，市府會持續舉辦健康路跑，讓路跑成為大家喜歡的運動，發展桃園的馬松拉品牌。
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