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高鐵從原先的台北、台中、高雄站，近幾年逐漸新增嘉義青年首購貸款 單身、台南站，後又增苗栗、彰化、雲林站，今年7月南港站正式開通，不過在每月搭車人數中，苗栗只有4萬7千人、彰化4萬1、雲林8萬1，此議題讓李明哲在臉書批評，「用搭車人數去評估是否該設站，是自私的想法！」 認為高鐵又不是百貨公司，「怎能以人海戰術看事情！」私人貸款比較

卡債協商專線「都市人不要老是想壟斷所有的便利！」李明哲還說，「雲林生產供應全台三分之一的蔬果，產值那麼低，從來沒抱怨過，想搭個高鐵，被罵得臭頭說不值得！」 甚至認為高鐵沒有給雲林足夠班次，還得站站停，如果只是人少就不需要，產值低就該淘汰，是不是蔬果產值低，都不應該種，「農地應該都變建地，都蓋勞保貸款金額保單借款額度工廠，賺的比較快？」

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▲高鐵雲林站。（圖／資整合負債的意思料照／記者賴債務協商信用破產文萱、周宸亘攝，下同）

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負債整合條件高鐵站的增設引起許多討論，而苗栗、彰化、雲林站開站後，許多時間使用的人數都偏低，被批是蚊子館，對此，雲林縣議員李明哲就在臉書發文，「用搭車人數去評估是否該設站，是自私的想法！都市人不要老是想壟斷所有的便利！」認為都只是在配合南港站，「如私人貸款最低息軍人貸款買房果人少就不需要，那蔬菜水果的產值低，都不應該種？」

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